В ситуации, когда отсутствует один или несколько зубов, зубной мост в буквальном смысле устраняет этот пробел. В своей основной форме зубной мост предполагает установку коронки на каждый зуб по обе стороны от отсутствующего зуба, а между двумя коронками подвешивается зуб. Два фиксирующих зуба называются абатментами. Подвешенный зуб называется понтиком. Зубной мост также может опираться на имплантаты или даже на комбинацию естественных зубов и имплантатов, о которой мы недавно говорили, поскольку она связывает прочно установленный имплантат с естественно слегка подвижным зубом, который крепится к кости с помощью волокнистой структуры.

Когда речь идет о мосте, закрепленном на естественных зубах, зубы-абатменты должны быть уменьшены в размере (так называемое препарирование зубов), чтобы компенсировать толщину материала или материалов, используемых в мосте, поскольку мост должен восстановить размер и форму оригинальных зубов, а также их контакт с противоположными зубами. В большинстве случаев для установки зубного моста требуется два визита.

• Во время первого посещения препарируются зубы абатмента. Снимаются слепки верхних и нижних зубов. Перед тем как покинуть стоматологическую клинику в Пуэрто-Банусе (недалеко от Марбельи, Малаги), вы получите временный мост, который необходим для защиты подготовленных зубов и удержания абатментов на месте. Слепки отправляются в зуботехническую лабораторию, где изготавливаются точные модели ваших зубов и зубной мост.
• Во время второго посещения временный мост снимается и примеряется изготовленный в лаборатории несъемный мост. Если вам и стоматологу нравится функциональность и эстетика моста, он прочно цементируется (приклеивается) к зубам-абатментам. По этой причине мост нельзя снять, как это можно сделать со съемным частичным протезом.

Причины, по которым стоит задуматься о несъемном зубном мосте:

• Заполнение пространства между отсутствующими зубами
• Предотвращение смещения оставшихся зубов.
• Восстановление способности жевать и говорить
• Восстановление запломбированной улыбки

Традиционные мосты изготавливаются из фарфора, сплавленного с металлом (золотом, полудрагоценным или недрагоценным). Слово "традиционные" не означает, что они плохие. В некоторых случаях традиционные мосты все же оправданы. Современные мосты могут быть изготовлены из цельной керамики или диоксида циркония. 

Полные фарфоровые мосты

Фарфоровые мосты - это зубные мосты, полностью изготовленные из фарфора. В качестве основы (каркаса) в фарфоровых мостах часто используется цирконий, особенно если мосты длинные (охватывают большую часть зубной дуги), если мосты имеют более длинные подвесные секции или если мосты используются в области моляров, где сила прикуса выше. Причина - исключительная твердость материала. Затем цирконий покрывается керамикой. При правильной установке циркониевый мост почти так же прочен, как и металлофарфоровый. Короткие мосты (отсутствие одного зуба) могут быть изготовлены в переднем отделе или на зубах, расположенных непосредственно за передними зубами (бикуспиды или премоляры), из еще более эстетичного материала - керамики IPS e.max.

Металлофарфоровые мосты

Мосты из фарфора и металла имеют внутреннюю металлическую часть и внешнюю фарфоровую. Металл внутри идеально прилегает к зубам и обеспечивает прочность и устойчивость к силе откусывания. Фарфор снаружи обеспечивает красивый внешний вид, сочетаясь по цвету и форме с остальными зубами.

Главное преимущество металлофарфорового моста - его прочность и долговечность. Если есть сомнения относительно уровня жевательных нагрузок на задние зубы, часто рекомендуется установка моста из фарфора и металла.

В Стокгольмской стоматологической клинике мы предлагаем все возможные варианты мостовидных протезов, после того, как мы подберем подходящее обоснование индивидуально для каждого пациента и каждой конкретной ситуации, как всегда, для достижения наилучших эксплуатационных и эстетических результатов.